とは言うのは間違い。 この車は｢ジャガーEタイプ ZERO｣。 現存するEタイプをレストアし、エンジンやトランスミッションを電動パワートレーンに換装したEVなんです。 ボンネットの下には、｢XK｣直6ユニットに換わって同じサイズ、同じ重量のリチウムイオンバッテリーが、その後ろトランスミッションの位置には300hpを発生する電動モーターが置かれる。そしてモーターからプロペラシャフトが伸び、リアのディファレンシャル、ファイナルドライブへと繋がりリアタイヤを駆動する。 パワートレーンがオリジナルと同じサイズ、同じ重量という事で、前後重量配分もオリジナルと同じな為に、サスペンションやブレーキを変更する必要がなく、オリジナルのEタイプの乗り味をEVとして楽しむ事が出来るという。