ん～、やっぱり今の｢メルセデス･マイバッハ｣はピンとこないんだよねぇ…。 これも｢メルセデス･ベンツGSL｣の"バッヂエンジニアリング"って思ってしまう。 装備をどれだけ豪華にしても、それでこのモデルが｢ベントレー･ベンテイガ｣や、況してや｢ロールスロイス･カリナン｣のライバルになるとは思えない。 もう少しでも、デザインそのものに手を加えないと、ただの"ちょっと豪華なベンツ"なだけだと思う。 独立した｢マイバッハ｣ブランドを復活させた時の、あの気概と体力は今のメルセデスには望むべくも無いのか？ 今の｢メルセデス･マイバッハ600プルマン｣が、以前の｢マイバッハ｣よりも進化して素晴らしい車なのは想像に難くないけれど、それでも全てをゼロから開発した｢マイバッハ57/62｣の方が格が上だと思うしコストの掛け方が違っていた。 デザインも今になってだんだんクラシカルになって、更に良くなってきたと思う。 見城さんには、まだ｢マイバッハ｣をお持ちになって頂きたい。 @GQJAPANさんのツイート（https://twitter.com/GQJAPAN/status/1201463534397329408?s=09）をチェック