新型(992)｢ポルシェ911ターボ｣ 3.8リッター水平対向6気筒ツインターボは、650ps/80kgmを発生、8段PDKと4WDシステムが組み合わされ、0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h加速8.9秒、最高速度330km/hのパフォーマンスを与える。 電子制御サスペンション、センターロック式専用鍛造ホイール、PCCB(ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ)を標準装備する。 初代｢911ターボ｣(デビュー時は｢930ターボ｣)は、3リッターSOHC水平対向6気筒にKKK製シングルターボで260ps/35kgm、トランスミッションもシンクロの容量の問題で4段MTだった。 最高速度はカタログ上250km/h以上とされ、実測でも240km/h以上は確実にマークして信用を勝ち得た。 それにしても、40年余りでこの進化は凄い。 ＊同時期の｢ランボルギーニ・カウンタック｣(カタログ上最高速度300km/h)や｢フェラーリ365GT4BB｣(カタログ上最高速度302km/h)等はエンジンの調整がデリケートで実測でも良くて270km/h代が常だった事と比較すると、ポルシェの信頼度の高さが窺える。