BMWの新型｢M3｣｢M4｣がデビュー。
新型はクーペモデルの｢4シリーズ｣がベースになっていて、｢M3｣も｢M4｣の縦に大型化されたキドニーグリルを持つフロントセクションを採用。
ドライブトレーンは、エンジンが3リッター直6ツインターボで、480ps/550Nmを発生、よりパワフルな"コンペティション"には510ps/650Nmのハイチューン版が用意される。トランスミッションは6段MTが標準で、コンペティションにはデュアルクラッチ式の8段ATが組み合わされる。
脚廻りには電子制御ショックアブソーバーを備え、鍛造ホイールは前が18インチ、後が19インチの前後異径となる。ブレーキはカーボンセラミックディスクも選択可能。
現状は後輪駆動のみだが、追って4輪駆動の｢M xdrive｣も追加予定。
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20200923-bmw-m3-m4-news?amp=&__twitter_impression=true&s=09
パフォーマンスは間違い無く素晴らしいだろうけれど、個人的にはフロントのキドニーグリルそのものより、下部のエアインテークのデザイン処理が上手くいったとは思えない。ちょっと残念。
シンジのトーク
トーク情報- シンジ
シンジ ゴスペラーズ黒澤薫、乃木坂46中西アルノの二人がMCを務め、ゲストを招いて音楽を紡ぐSpicySessions。
今回は一青窈さんを迎えての「あなた」。
曲が決まり、楽譜が配られ、アレンジ、歌割り、ハーモニー…その場で打ち合わせ、軽く合わせて本番へ。音楽が出来ていく様が面白い。
一青窈さんの唄の世界に着いていきながら、ちゃんと楽しんで唄うアルノはまた成長したなぁ…大したものだ。素晴らしかった。
https://vt.tiktok.com/ZSkLPCFHp/ - シンジ
シンジ そして最後に、アルノのソロ歌唱。
今回はバンドリーダーの佐藤さんがシティポップ風にアレンジした松田聖子の「赤いスイートピー」を。これもまた良かった。中西アルノ、恐るべし。
https://vt.tiktok.com/ZSkL5JYfF/ - シンジ
シンジ 乃木坂を卒業して2年あまり、元キャプテンの真夏さんが卒業後初のフォトブックを。
卒業記念写真集「振り返れば、乃木坂」に続いて、幻冬舎からの発売。当時のスタッフさんが再集結しての製作だったみたいで、真夏さんも嬉しかったでしょうな。
https://x.com/manatsusanstaff/status/1930507129082835182?t=9jgDyLOYZBdFtb6ZnjcMXw&s=09 - シンジ
シンジ 懐かしい動画がおすすめに上がってきた。
1992年のホンダとフジテレビの共同企画。
中嶋悟が駆るホンダの3.5リッターV10を積んだティレル020と、近藤真彦が駆るホンダプレリュード(もちろんVTECエンジン搭載モデル)の鈴鹿サーキットを舞台とした対決…にもならないのだけど(笑)。
レースは2周、1周目はプレリュードにハンデを持たせて遅れてスタート…と思いきや、スピンターンで逆走しグラブを忘れたとスタートラインへ戻り、改めてスタート。先行するプレリュードにみるみる迫り130R手前のバックストレートであっさり抜き去る。
すると最終コーナーでピットイン、エンジンまで切って、喉が渇いた、飲み物無い？と余裕をかます。ようやくエンジンに火を入れピットアウト。プレリュードは1周目より先に行きコースの半分以上先行している。
ここから中嶋はたまにカウンターを当てながらけっこう本気で攻める。
全力で逃げるプレリュードをシケインで捕らえ、最終コーナーの立ち上がりで抜き無事にチェッカーを受けた。
まぁ、茶番劇なんだけど、市販車とF-1の差が如何様なものか？は伝わったと思う。
この手の動画は昔からあって、古いのだとニキ・ラウダの頃のマクラーレンが作ってたっけ。
この時は確か3台だったかな？
ファミリーカーのVWゴルフ、スポーツカーのポルシェ911ターボ、そして当時世界最高と言われていたポルシェ製1.5リッターV6ツインターボを積んだマクラーレンMP4/2の対決だった。
それぞれハンデを持たせてスタートし、結果はゴール手前でポルシェがゴルフを抜き、更にそのポルシェをマクラーレンが抜いてトップでフィニッシュって演出なんだけど、やっぱり昔はF-1すげぇ、マクラーレンポルシェすげぇって思ったよね(笑)。
https://youtube.com/watch?v=TTi585p_Vz4&si=bIqC-qTm1XqQEFxL
