言わずと知れた｢ポルシェ959｣。 ｢911｣をベースにグループBのホモロゲーションモデルとして1986年にデビュー。 450psを発生する2.8リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載し、画期的な電子制御の可変トルクスプリット4WDシステムとポルシェ初の6段MTが採用された。 室内はノーマルの911と何ら変わらずリアシートも備えおり、同時期にデビューし共に"究極のロードゴーイングカー"と言われた｢フェラーリF40｣と違い、日常と非日常をシームレスに繋ぐスーパースポーツだった。